On rappellera Grenoble et son top 1 monde en qualité de vie 👌
this post was submitted on 17 Sep 2024
9 points (90.9% liked)
Moins De Voitures
251 readers
1 users here now
Cette communauté est un équivalent francophone et bienveillant de [email protected] et [email protected], pour parler d’alternatives au modèle de la voiture individuelle, d’autres moyens de transport et d’urbanisme.
Règles
-
Restez courtois, surtout avec les autres, même s'ils ne partagent pas votre opinion.
-
Il est interdit de faire la promotion/de menacer/d'encourager toute forme de violence physique. Les discours haineux sont interdits.
-
Ne harcelez pas les autres membres / Pas de divulgation de données personnelles.
-
Pas de contenu NSFW/NSFL du type gore/sexuel.
-
Respectez le code de conduite de l'instance jlai.lu
Copains dans le fédivers:
- [email protected] (anglais)
- [email protected] (anglais)
- [email protected] (anglais)
- [email protected]
- [email protected]
founded 1 year ago
MODERATORS
Ça me paraît un peu bécasse comme métrique si on ne prend pas en compte le temps de trajet des gens qui fournissent le service. A paris c'est beaucoup de banlieusard qui font 2 heures de trajet par jours.
Parce que sinon, je suis a 1 minute de ma boîte au lettre, suffit de commander en ligne et hop.
Bienvenu !
Bonjour,
Ton premier paragraphe est effectivement pertinent, idéalement tous les travailleurs devraient pouvoir habiter à proximité.
Sinon, pour le second point, ta boîte aux lettres fait-elle également
- école
- médecin
- boulangerie
- salle de sport
- théâtre / salle de concert?
Non, mais elle fait le second degré.
Elle est prof de lettres ?
On aimerait surtout que d'autres villes les suivent. Rennes, par hasard, où l'hyper centre est piéton, mais plus loin y a rien à voir.
Je suis d'accord sur le principe, mais il faut aussi garder à l'esprit que la très grande majorité des villes (françaises) n'ont pas la densité de population de Paris. Il suffit de voir la liste des communes française les plus denses (https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_communes_de_France_les_plus_denses). Toutes les grandes villes, hors Paris et Lyon, sont relativement peu denses.
Certes, mais entre rennes et un village du pays de Redon, il y a un monde en termes de densité.
La plupart des déplacements en ville font moins de 5 km. La densité est suffisante pour diviser par 2 ou 3 les trajets en voiture, et adapter la chaussée en conséquence.
Ah oui, ça je suis bien d'accord qu'on pourrait au minimum faire en sorte que les déplacements à l'aide de mobilités douces soient facilités et encouragés.