France

2145 readers

67 users here now

La France et les Français

Communautés principales

Nous rejoindre sur Matrix: https://matrix.to/#/#jlai.lu:matrix.org

🔍 Recherche

FAQ, guides et ressources :

https://jlai.lu/post/541698

Actualité internationale

Loisirs:

Vie Pratique:

Société:

Villes/Régions

Pays:

Humour:

[email protected]

Fedivers:

[email protected]

Règles

Multi-lingual community: posts in other language than French are allowed. 🚀
Tous les francophones sont bienvenus. 🐌
Remember the human : pas d’insultes, pas d’agressivité, pas de harcèlement entre utilisateurs. 🤖
Xénophobie, racisme et autre forme de discrimination sont interdits.🌈
Pas de doublon. Pas de spam. Évitez les paywalls autant que possible.☔
Utilisez la fonction "Report" pour signaler le contenu contrevenant aux règles.🏴
Le contenu doit être en rapport avec la France ou la population française.🇨🇵

Communauté de secours:

[email protected]

founded 1 year ago

MODERATORS

[email protected]

zloubida

[email protected]

Faut-il en finir avec le permis de conduire à vie ? (www.francebleu.fr)

submitted 6 months ago by [email protected] to c/[email protected]

29 comments fedilink hide all child comments

you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments

[–] Kuinox 9 points 6 months ago (1 children)

Ma grand mère a toujours son permis et a pas conduit depuis au moins 30 ans, le permis a vie ne fait aucun sens.

[–] FLX 3 points 6 months ago (2 children)

Mais est ce qu'elle paye une assurance depuis 30 ans ?

Ce serait plus logique de se baser sur les données assureurs que de pomper toujours plus de fric aux gens.

Quitte a exiger un test lorsque quelqu'un s'assure après 15 ans sans conduite, et a partir d'un âge "vénérable"...

[–] [email protected] 4 points 6 months ago (2 children)

Le prix de l'examen de conduite tous les 15 ans c'est négligeable par rapport à tout le reste quand tu vois combien ça coûte une bagnole.

[–] FLX 3 points 6 months ago

Négligeable ou pas, c'est un cout qui n'a pas lieu d'être, en tout cas pas de manière généralisée.

[–] [email protected] 2 points 6 months ago (1 children)

L’enseignement de la conduite et du code de la route en France sont objectivement non conformes à la réglementation, donc qu’ils se targuent de pouvoir évaluer les gens me fait rire jaune. Un exemple parmi d’autres : il est évoqué dans les cours de code partout, et c’est une question possible, que la signalisation horizontale donne des limitations de vitesse, or c’est faux, ce type de signalisation horizontale n’a pas d’existence réglementaire, il n’y a que de la signalisation verticale pour les limitations de vitesse.

[–] [email protected] 3 points 6 months ago* (last edited 6 months ago) (1 children)

À Rennes, on a changé la vitesse par défaut pour 30 donc la ville a refait les signalétiques et elle a mis qu'une signalisation horizontale, donc en pratique, c'est le cas.

[–] [email protected] 3 points 6 months ago

Je ne dis pas que ça ne se rencontre pas, juste que ce n'est pas légal vu que ce n'est écrit nulle part à ma connaissance (même l'instruction ministérielle la plus récente que j'ai pu trouver sur la signalisation horizontale, qui inclut pourtant des concepts illicites comme des ralentisseurs trapézoïdaux plus grands que les dimensions légales, surnommés par l'administration « plateaux » y sont, pourtant).

[–] Kuinox 1 points 6 months ago

Mais est ce qu’elle paye une assurance depuis 30 ans ?

Probablement non, c'est le grand père qui conduit, après quel assurance ils ont prit, je ne sais pas.
C'était un exemple personnel qui montre l'absurdité des règles actuelles.

Ce serait plus logique de se baser sur les données assureurs que de pomper toujours plus de fric aux gens.

C'est vrai que je n'avais jamais pensé au coût des tests.
J'attend de voir ce que vont pondre l'assemblée nationale, parfois on peut être agréablement surpris.