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[-] [email protected] 2 points 10 hours ago

Tu peux avoir un interprète pour le code et pour l'examen de conduite, c'est très cher. Étudier le code en français ça devrait déjà aider pas mal sur le vocabulaire, il y a des images et souvent un enregistrement audio pour imiter la présentation de l'examen qui est conçu pour que les illettrés s'en sortent.

Les plateformes n'ont pas grand intérêt à part pour le code. Changer d'auto-école est simple donc si les méthodes ou l'attitude ne conviennent pas il ne faut pas hésiter…

[-] [email protected] 16 points 1 day ago

So many discounts on those investment funds for office real estate nowadays, you can tell they're trying to attract the naive and uninformed.

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submitted 2 days ago by [email protected] to c/[email protected]
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[-] [email protected] 2 points 2 days ago

Courrier simple, mais cette année je pense faire le déplacement qui n'est pas tellement plus cher vu que je peux aller voir du monde en même temps.

[-] [email protected] 1 points 2 days ago

Il faut payer l'affranchissement de leur liasse démente de bulletins aussi, c'est n'importe quoi.

[-] [email protected] 1 points 4 days ago

The only Quink I like is the blue one just because it is cheap and some pens like it. Good luck with 57ml, the flexy nib should help though.

[-] [email protected] 3 points 4 days ago* (last edited 4 days ago)

Vu les prix des voitures d'occasion je pense que ma Twingo qui a pas mal de problèmes, je vais faire les frais, ça restera moins cher que d'en acheter une autre qui a encore plus de problèmes.

Malgré des années de négligence parce que pas sûr de la garder, le total sera même pas à 700€ je pense :

  • la direction est abîmée, rien vu de tordu en regardant vite fait, ça doit être la crémaillère (pas d'assistance donc pas trop de travail à changer), la faute aux trous violents sur certains itinéraires l'année dernière, je crois que je sais quel trou précisément a causé le problème mais j'étais trop pressé pour appeler l'assistance et faire en sorte que ce soit un peu plus indéniable pour me faire compenser par le responsable de l'entretien de la voirie
  • les supports moteur et boîte sont morts depuis que je l'ai, c'en est au point où ça craque en passant la deuxième dans certaines situations parce que la boîte bouge trop
  • la boite à air tenait avec du fil de fer mais j'ai remplacé récemment
  • la ceinture conducteur a l'enrouleur flingué, la remplacer prendra bien une ou deux heures vu qu'il faut démonter la moitié de l'intérieur
  • l'éclairage de plaque est mort mais ça se trouve en neuf (c'est mal conçu, ça prend l'eau)
  • le condenseur de la climatisation a pris un gros caillou, ça se trouve seul en pièce adaptable, quatre vis et deux raccords, ça plus le filtre déshydrateur et je fais recharger
  • l'alternateur et le démarreur méritent un échange standard vu leur âge (roulements secs et usure des collecteurs…)
  • les pneus ont bientôt cinq ans et pas mal de kilomètres, bien usés à l'avant, puis une roue a pris trop cher pour être conservée mais j'en ai une d'avance
  • plaquettes et disques à l'avant bons à changer d'ici peu

Toutes les pièces pour ces opérations ça revient moins cher qu'une seule grosse révision d'une voiture moins économique… principalement parce que Renault standardise beaucoup les pièces et que tout se trouve en neuf pour trois fois rien. Je comprends pourquoi tout le monde garde ces voitures, on n'a pas fait tellement mieux comme déplaçoir pas cher.

(Et sans modifications ça fonctionne à l'E85 à 100%, rien que la différence dans le prix du carburant, ça rembourse l'engin plusieurs fois, même une électrique n'arrive pas à être si peu chère au kilomètre)

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submitted 5 days ago by [email protected] to c/[email protected]
[-] [email protected] 3 points 5 days ago

BÉPO has been normalised by AFNOR so it is standard.

ErgoL isn't standard by any definition.

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submitted 6 days ago by [email protected] to c/[email protected]

Mur de paie.

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submitted 6 days ago by [email protected] to c/[email protected]

Mur de paie.

[-] [email protected] 3 points 6 days ago

2027 maintenant, dans deux mois dans le droit commun. Puis bientôt autorisé partout même les magasins.

[-] [email protected] 2 points 6 days ago

Bon courage, la crise du logement c’est une mauvaise blague, limite si on me demande une mobilité professionnelle ce sera à condition qu’on trouve le logement à ma place, sinon je me laisse licencier…

Le parc immobilier de pas mal de régions est horrible en plus : il y a pas mal de logements trop vieux et jamais bien rénovés, peu de logements récents de bonne qualité, et les prix ne sont pas cohérents vu l’ampleur des travaux pour la plupart de ce qui se retrouve sur le marché. Rien que désamianter certains taudis ça peut coûter 50000€.

Faire construire sur un terrain vide c’est un non-sens écologique et pourtant c’est plus rentable que de démolir un corps de ferme en ruines. J’ai déjà visité dans des villages où leur PLU interdisait de démolir les ruines, il fallait les refaire à neuf avec le même aspect que celui d’époque, sans qu’elles soient classées monuments historiques pour autant, clairement le genre de mesures là pour empêcher les nouveaux arrivants de s’installer sans être Crésus parce qu’une réplique de ferme en chaume, bon courage pour financer ça. En ville y a juste plus de place donc la question se pose moins.

[-] [email protected] 17 points 1 week ago

FR-Alert qui débarque avec plus de trente ans de retard et ils en font ça. Quels guignols.

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submitted 1 week ago by [email protected] to c/[email protected]
[-] [email protected] -5 points 1 week ago

I don't live in the US. France and Italy had policies closer to Chinese ones, but not as stringent, you had fines in some places if you were unlucky, on paper though you weren't supposed to be outside much if at all.

Everyone knew COVID was everywhere and yet from one week to the next the French government changed its tune completely, and conflicting information, empty promises and moving goalposts were the norm 2020-2022.

I never stopped working because I had an “essential” job. At first we weren't provided masks then a few weeks later we would get punished if we didn't wear them, we were told to keep a distance working manual jobs in teams, and there were zero scientific references for most decisions being taken. It was a giant circus.

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submitted 1 week ago by [email protected] to c/[email protected]

On sait déjà combien de voyageurs prennent les trains, donc plutôt que d'en rajouter, la solution retenue sera d'ajouter des réservations obligatoires. Puis des tarifs variables dans quelques années quand la pilule sera passée ?

Désolé si je n'y vois rien de positif.

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submitted 1 week ago by [email protected] to c/[email protected]
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submitted 1 week ago by [email protected] to c/[email protected]
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vorpuni

joined 3 months ago
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