this post was submitted on 04 Aug 2023
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Ich wollte eigentlich schreiben, dass es natürlich blöd ist, wenn die AUTOBAHN GmbH darüber entscheidet, wann Teile von Windkraftanlagen transportiert werden können. Aber ansich müsste es für die ja keinen Unterschied machen, wie das Auto das über ihre Straße fährt nun angetrieben wird.
Andererseits kann mehr erneuerbare Energie potentiell zumindest indirekt auch mehr Schienenverkehr bedeuten...
Ich vermute (komplett ohne Hintergrundwissen), dass es nicht möglich ist, solche langen Gegenstände wie Rotorblätter auf der Schiene zu transportieren. Wir reden hier von Wagonlängen jenseits von 60m ohne jegliche Flexibilität und ich weiß nicht, ob das nicht zu lang für engere Kurven ist. Auf dem LKW hast du ja mehr flexibilität was die gewählte Strecke angeht
Was ist mit Kanälen? Die sind doch in der Regel für Schiffe ausgelegt, die länger sind als das typische Rotorblatt.