Deutschland

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Mobilität - Verkehrsminister Wissing setzt sich für urbane Seilbahnen ein (www.deutschlandfunk.de)

submitted 1 year ago by [email protected] to c/[email protected]

31 comments fedilink hide all child comments

#nichtderpostillion

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[–] [email protected] 4 points 1 year ago (1 children)

vorhandenen Straßen, Brücken oder Schienen und kann so mit geringen Kosten für neue Infrastruktur

stimmt aber nur bedingt. schließlich müssen ggf. pfeiler u. jedenfalls stationen gebaut werden. u. die wartung kann ja auch nicht im schwebezustand erfolgen

anderer nachteil: wetterx- besonders wind/sturm anfällig

[–] [email protected] 1 points 1 year ago (1 children)

2 Pfeiler und nen Seil drüber ist deutlich günstiger als ne Brücke für Autos oder gar Züge. Wenn es wirklich um Ersterschließung geht, ist das schon deutlich günstiger. Start- und Zielbahnhof braucht man ja trotzdem.

[–] [email protected] 1 points 1 year ago

2 Pfeiler und nen Seil drüber

das ist dann aber eine miniseilbahn