Sad but unfortunately fairly justified. Hard to justify spending public money on 3,500 users.
Ça existe : https://m.youtube.com/shorts/70k5uXcjUXg
Par contre c'est sans doute beaucoup plus compliqué à déployer que des stations de charge tous les 50km.
Ce n'est pas de la production que je parle mais de la distribution. Installer une borne de rechargement camion c'est un peu plus compliqué que de brancher une prise.
Mais je te rejoins tout à fait sur le fait qu'on aurait pu anticiper, même si comme l'article le mentionne, le vainqueur du duel hydrogène/batteries n'était pas forcément clair.
ce serait simple à mettre en place si l’état avait gardé la main sur les infrastructures autoroutières
Pas si simple que ça vu la puissance électrique nécessaire, mais plus simple qu'avec le bouzin semi-privé actuel, c'est sûr !
Des détournements de fonds, il y en a dans tous les partis, c'est loin d'être spécifique au RN.
N'oublions juste pas que le principal problème avec le RN, c'est leur idéologie, pas la nullité de leurs députés.
La grande question est, est-ce que ça fera changer d'avis un nombre significatif d'électeurs ? Si c'est juste une bonne performance, mais que personne ne change d'avis, ça ne sert à rien.
Just because it's dangerous and not always fun doesn't make it a "mission". Exactly like when some rich schmuck pays 150k to climb Everest.
Can we stop calling it a "mission"? This is an expensive vacation for billionaires, not a scientific endeavor.
Je ne suis pas forcément entièrement d'accord avec l'auteur de l'article, mais je trouve qu'il met le doigt sur un problème intéressant.
When you're a government, you need a little more process to ensure things are done well (moderation, security, ...). Even something simple like that could take valuable time from quite a few people.