TheFrirish

Êtres errants de lemmy, je suis curieux de savoir quel est votre forfait mobile et comment vous évaluez votre expérience avec votre opérateur.

Pour ma part, je suis client chez Telecoop. Mon choix n'a pas été guidé principalement par les détails du forfait (bien que je commence à être frustré par le faible volume de données disponibles). Actuellement, mon abonnement est de 10€ par mois pour 100 Mo, avec un supplément de 2€ par Go. Comme je passe beaucoup de temps à l'étranger, j'en avais assez des opérateurs traditionnels qui ajoutent sans cesse des options supplémentaires, me forçant à surveiller constamment ma facture pour éviter les surcharges. Heureusement, avec le statut de société coopérative de Telecoop, je n'ai pas besoin de me préoccuper de modifications inattendues de mon forfait.

Je pense peut-être à changer de forfait ou même à passer à une formule prépayée, étant donné que ma consommation de données mobiles hors wifi est très faible.

Auriez-vous des recommandations à me faire ?

Je poste ceci au cas où quelqu'un d'autre aurait le même problème où Steam RPM démarre et tourne en arrière-plan mais aucune interface graphique ne se charge jamais.

la solution :

sudo nano /usr/share/applications/steam.desktop

Sous la section [Desktop Entry] changez la ligne :

PrefersNonDefaultGPU=true

EN

PrefersNonDefaultGPU=false

Enregistrez le fichier et ensuite redémarrez

Merci à Warm-Combination-939 pour avoir posté cette solution sur Reddit et à Zander pour l'avoir posté sur le Gnome Software Center

MàJ : l'erreur des freeze et plantage vient du pilote iwlwifi pour la carte AX210. ce problème n'a toujours pas été résolu à ce jour. pour éviter les plantages il suffit de désactiver la carte sans fil pour le moment.

Ça y est j'en peux plus. Je ne voulait pas faire ce post mais aujourd'hui c'était la citerne d'eau qui a fait déborder la mega bassine... KDE c'est et ça l'as toujours été un putain de raz-de-marée de bugs qui change en fonction des distributions. Pour moi c'est OpenSuse qui prend la courrone dans ce domaine qui trouve le moyer de faire pire que Arch.

J'ai passé la journée entière (encore) à essayer de résoudre les erreurs qui s'affichent dans mon journalctl pour essayer de stopper les freez complets et les crashs. Résultat? encore des crashs en pleine partie.

Je vais pas m'étendre sur les petites erreurs de disposition de clavier, Dbus qui pleure à Wayland qui fait la guerre à X11.

voilà un post qui sert à rien à part vous dire que vous allez vous amuser avec la combi OpenSuse KDE Wayland.

Ah oui et zypper c'est de la mmmmmmmmmmmmmmmmmm.......

Pour tous pour qui "non mais moi ça fonctionne très bien, je vois pas le problème est-ce que t'as..." je ne veux pas savoir. Vous n'existez pas, point.

Sinon maintenant je suis sur OpenSuse (et oui je veux mon rolling release OH !) mais de retour sur X11 avec XFCE (que j'ai du traffiquer parce que le compositeur me pompe mes perfs en jeux).

sinon ça va vous ?

Bonjour à tous, pilotes et sim-pilotes !

Hier, j'ai passé 3-4 heures en pleine crise de nerfs en essayant de mettre à jour mon cycle AIRAC pour X-Plane 12. Je souhaite partager ma solution pour aider quiconque ayant des difficultés à mettre à jour ses Navdata.

Étapes pour mettre à jour les Navdata dans X-Plane 12 sous Linux :

1-Obtenez un abonnement Navigraph : Cela permet d'accéder au gestionnaire FMS.

2-Téléchargez Wine : Ce programme permet d'exécuter des applications Windows sur d'autres systèmes d'exploitation.

3-Téléchargez le gestionnaire FMS pour Windows : Actuellement, c'est la seule version disponible. Merci, Navigraph !

4-Installez le gestionnaire FMS avec Wine : Ne le lancez pas immédiatement après l'installation.

5-Configurez X-Plane 12 pour la compatibilité : Ouvrez Steam, allez dans votre bibliothèque, faites un clic droit sur X-Plane 12 et sélectionnez ‘Propriétés’. Sous ‘Compatibilité’, cochez la case "forcer l'utilisation d'un outil de compatibilité spécifique" et sélectionnez "Proton Experimental". Cela change votre jeu en une version Windows, que le gestionnaire FMS peut détecter (ceci nécessite un téléchargement rapide de 20MB).

6-Lancez le gestionnaire FMS avec Wine : Wine devrait avoir créé un raccourci ou une option de lancement rapide lors de l'installation.

7-Localisez le fichier exécutable de X-Plane 12 :

Si vous ne trouvez pas l'emplacement de X-Plane 12, faites un clic droit dessus dans votre bibliothèque Steam, sélectionnez ‘Gérer’ → ‘Parcourir les fichiers locaux’. Cela ouvre une fenêtre dans le gestionnaire de fichiers ; copiez l'adresse en haut dans les paramètres du gestionnaire FMS à côté de X-Plane 12.

8-Mettez à jour les Navdata : Une fois que le gestionnaire FMS détecte votre jeu, il apparaîtra dans la liste avec un bouton de téléchargement à côté. Cliquez dessus pour commencer le téléchargement (il peut planter initialement, mais rouvrez simplement le gestionnaire FMS et réessayez).

9-Revenez aux paramètres de compatibilité d'origine : Après la mise à jour, retournez dans les propriétés et décochez "forcer l'utilisation d'un outil de compatibilité spécifique" pour remettre votre jeu en version Linux native (environ un processus de 40MB).

Après ces étapes, lancez le jeu, et vous ne devriez plus voir le message « NAV DATA OUT OF DATE ».

J'espère que cela aidera quelqu'un

Lien vers le post en anglais que j'ai fais sur le forum de Navigraph : https://forum.navigraph.com/t/how-to-update-navdata-using-fms-manager-windows-version-in-linux-airac-x-plane-12-steam-version/15559

edit : formatage

Peut-être différent des posts habituels mais je pense que l'on est bien dans le thème ici et que vous allez apprécier la vidéo.

Je pense qu'il faut une compréhension nuancée qui privilégie la vie privée et la sécurité des utilisateurs tout en reconnaissant les réalités de la régulation financière et le besoin de modèles d'affaires durables.

Trouver l'équilibre entre la vie privée et la régulation : La priorité de Signal, c'est la confidentialité. En intégrant MobileCoin, l'objectif était d'étendre cette confidentialité aux transactions financières. Cependant, il est complexe de réaliser cela sans enfreindre les lois destinées à prévenir les crimes financiers. Les entreprises doivent naviguer à travers les régulations KYC (Know Your Customer) et AML (Anti-Money Laundering), qui requièrent souvent de collecter et vérifier des informations sur les utilisateurs, ce qui peut aller à l'encontre de l'objectif de la vie privée. MobileCoin essaie de concilier ces exigences en collaborant avec des partenaires qui effectuent les vérifications KYC et AML, dans le but de se conformer aux obligations légales tout en maintenant l'anonymat des utilisateurs au sein de l'application Signal.

Considérations techniques et éthiques : Mettre en place une solution de cryptomonnaie sécurisée et privée, mais suffisamment transparente pour ne pas faciliter involontairement des activités illégales, est un véritable défi technique. MobileCoin, par exemple, s'est concentré sur des technologies préservant la vie privée mais a été critiqué pour son manque de transparence concernant l'offre de ses jetons et le fonctionnement de son réseau. Répondre à ces préoccupations sans compromettre la vie privée des utilisateurs ou l'intégrité du service nécessite une planification minutieuse et des ajustements continus.

Confiance de la communauté et intégrité de la marque : Signal a bâti sa réputation en offrant une plateforme de messagerie sécurisée et privée. Introduire une fonction de monétisation comme un service de paiement en cryptomonnaie risque de décevoir certains utilisateurs si cela n'est pas perçu comme améliorant l'expérience utilisateur. Il est crucial de s'assurer que l'intégration est vue comme un enrichissement plutôt qu'une exploitation de l'expérience utilisateur. Une transparence concernant les objectifs du projet, ses opérations et ses motivations financières peut aider à maintenir la confiance des utilisateurs et à atténuer les inquiétudes quant à un éventuel mauvais usage.

Navigation entre les incitations financières : Il est essentiel d'expliquer les incitations financières derrière l'intégration d'un service de paiement en cryptomonnaie. Pour Signal, confronté à des pressions financières, MobileCoin offrait un potentiel de revenus à travers des frais de transaction ou d'autres stratégies de monétisations. Cependant, il est important de communiquer que la viabilité financière est nécessaire pour la durabilité de l'application et que de telles mesures sont prises en considération de la vie privée des utilisateurs et de la qualité du service.

Vigilance et adaptation continues : Prévenir le mauvais usage potentiel des paiements en cryptomonnaie nécessite une vigilance et une adaptation constantes. Signal et MobileCoin doivent continuellement mettre à jour leurs technologies et politiques en réponse aux menaces émergentes et aux changements réglementaire. S'engager avec les régulateurs, les forces de l'ordre et la communauté élargie fait partie de la gestion responsable d'un service qui intersecte à la fois la vie privée et les transactions financières.

Et vous ? Quel est votre avis sur le sujet ? Est-ce vraiment la peine de migrer vers Signal ou au final c'est la même chose qu'avec Messenger, Whatsapp, Telegram ?

The successor of Openboard, Heliboard finally comes out in 1.0 my favorite open source keyboard out there.

Terminus pour Railcoop et "fin d'une belle aventure collective" : la liquidation judiciaire de la coopérative ferroviaire est inévitable.

La coopérative Railcoop, basée à Figeac dans le Lot, va certainement dire adieu à son rêve de relancer la ligne de train directe entre Bordeaux et Lyon. Dans un communiqué à ses sociétaires, elle annonce sa liquidation judiciaire comme inévitable.

Depuis l'été 2023, Railcoop n'a eu de cesse d'appeler à l'aide ses sociétaires et soutiens pour trouver du financement. "Pour 100 euros, tu peux acheter un train !" était devenu le slogan de la coopérative ferroviaire du Lot. Mais ce mercredi 27 mars 2024 sonne comme un coup d'arrêt. Dans un communiqué adressé à ses sociétaires, Railcoop  annonce sa liquidation judiciaire comme étant inévitable.

Le schéma prévu pour sortir du redressement judiciaire est désormais caduc. En l'état, le tribunal de commerce de Cahors ne devrait pas avoir d'autre choix que de prononcer, le 15 avril 2024, la liquidation de notre coopérative*", a indiqué Railcoop à ses sociétaires, ce mercredi 27 mars 2024.

Placée en redressement judiciaire à la mi-octobre, la coopérative disposait d'un délai de six mois pour trouver des capitaux et poursuivre son activité. Elle avait notamment prévu de céder deux rames stockées par une société spécialisée dans la restauration de matériels ferroviaires. Sauf que celle-ci "*nous réclamait 880.000 euros de frais de garage, en sus des 350.000 euros déjà payés pour la réalisation de l'audit des rames (qui n'a pas été terminé)", a affirmé Railcoop.

Le 21 mars dernier, le tribunal de commerce de Clermont-Ferrand a donné raison à l'entreprise en question. "Par cette décision, le tribunal nous empêche de procéder à la vente des deux rames (qui était signée), nous coupe toute source de financement de court terme, et nous fait porter une nouvelle dette insoutenable", indique Railcoop.

Cette décision de justice, qualifiée d'incompréhensible, scelle le sort de Railcoop, affirme encore la coopérative à ses sociétaires. Le message adressé se termine ainsi : "c'est avec le plus grand regret que nous vous adressons ce message, après des mois passés ensemble à se battre, pour éviter la fin de notre belle aventure collective."

Née en 2019, Railcoop s'était fixé comme objectif de lancer une liaison ferroviaire transversale entre Bordeaux et Lyon via Périgueux, Limoges, Montluçon et Roanne. La coopérative rêvait de lancer son premier train citoyen initialement à l'été 2022. Mais son lancement avait été maintes fois repoussé.

En avril 2023, son activité de fret, déficitaire, entre Viviez-Decazeville (Aveyron) et Saint-Jory (Haute-Garonne). Les discussions avec des institutions régionales pour garantir des emprunts obligataires avaient tourné court.

Depuis son siège de Figeac dans le Lot, Railcoop voyait grand. La coopérative avait identifié plusieurs lignes en France pour développer son offre, comme celle reliant Toulouse à Saint-Brieuc. Terminus, le rêve tourne court.

Je vais peut-être en froisser plus d'un mais je suis assez perplexe face aux nombre d'utilisateurs qui utilisent sync alors qu'il existe des alternatives meilleures comme Connect ou Thunder (perso je suis sur voyager). Quelqu'un peu m'expliquer pourquoi encore tant de dévouér pour sync?

Ma quête pour privilégier uniquement les logiciels libres ressemble vraiment à une bataille difficile contre de grandes entreprises. Le logiciel libre incarne des principes tels que la transparence, la communauté et la liberté, mais le monde technologique est dominé par de grandes sociétés qui privilégient souvent les systèmes propriétaires. Cela peut certainement donner l'impression de mener une bataille difficile, surtout lorsque l'on cherche des alternatives libres qui correspondent à la commodité et à la fonctionnalité des options propriétaires dominantes.

L'un des plus grands défis est de trouver des logiciels libres qui peuvent remplacer de manière transparente chaque logiciel propriétaire que j'utilise, en particulier pour des tâches de niche ou hautement spécialisées. Heuresement la communauté du logiciel libre est dynamique et ne cesse de croître, avec des solutions et des systèmes de soutien qui évoluent au fil du temps.

C'est également un chemin qui vient avec ses récompenses. Je contribue à une culture de partage et de collaboration (notamment openstreetmaps et organicmaps), j'ai l'opportunité d'apprendre et de modifier le logiciel que j'utilise, et je fais partie d'une communauté qui valorise la liberté de l'utilisateur et le contrôle sur le logiciel qu'ils utilisent.

Rappelez-vous, chaque contribution à l'écosystème du logiciel libre, peu importe combien elle peut sembler petite, aide à rendre la technologie plus accessible et personnalisable pour tous. Que ce soit en utilisant des logiciels libres, en signalant des bogues, en contribuant à la documentation ou en faisant des dons, chaque geste compte dans la lutte contre la dominance du logiciel propriétaire, géré par des entreprises. Comment a été votre expérience jusqu'à présent dans cette quête et quels sont vos projets favoris ?

Alors que les Français vivent de plus en plus âgés, et avec des pathologies multiples, seul un tiers des malades qui en auraient besoin a accès aux soins palliatifs.

Emmanuel Macron a finalement présenté son projet de loi sur l’aide à mourir, attendu depuis plusieurs mois. Dans un entretien publié, dimanche 10 mars, par Libération et La Croix, le chef de l’Etat détaille les modalités qui encadreront médicalement cette démarche. Le texte devrait être examiné le 27 mai par les députés.Les trois quarts de ces lits (5 566) sont situés au sein des services hospitaliers confrontés à la fin de vie. On les appelle les « lits identifiés de soins palliatifs » (LISP) ; ils sont situés dans des services hospitaliers d’oncologie, gériatrie, cardiologie, etc., dont l’activité n’est pas exclusivement liée aux soins palliatifs.

La présentation d’un autre volet du projet de loi, concernant « l’accompagnement », c’est-à-dire les soins palliatifs et la prise en charge de la douleur, initialement prévue en janvier, a été repoussée à la fin mars. En attendant la publication de cette stratégie décennale, assortie de crédits supplémentaires, une circulaire ministérielle visant à mieux structurer ces soins avait été publiée en juin 2023 par le ministère de la santé.Le chantier des soins palliatifs est urgent.

La France, confrontée à un vieillissement de sa population, n’est toujours « pas à la hauteur des enjeux », avait souligné la convention citoyenne sur la fin de vie. Seuls 30 % des patients qui en auraient besoin ont accès à des soins palliatifs en France, selon la Société française d’accompagnement et de soins palliatifs (SFAP). En cause : une répartition inégale des structures spécialisées sur le territoire, des soignants trop peu nombreux, et une culture palliative encore mal perçue au sein de la société et du corps médical.

Une offre étoffée au fil des années

L’offre en soins palliatifs a doublé au cours des vingt dernières années, notamment sous l’impulsion des plans nationaux lancés depuis 1999. A la fin de l’année 2021, on dénombrait 7 546 lits dévolus aux soins palliatifs à l’hôpital (11,1 lits pour 100 000 habitants), contre 4 012 lits en 2007.

Les trois quarts de ces lits (5 566) sont situés au sein des services hospitaliers confrontés à la fin de vie. On les appelle les « lits identifiés de soins palliatifs » (LISP) ; ils sont situés dans des services hospitaliers d’oncologie, gériatrie, cardiologie, etc., dont l’activité n’est pas exclusivement liée aux soins palliatifs.

Les autres lits sont rattachés à des « unités de soins palliatifs » (USP), des structures de référence qui accueillent les malades dont l’état de santé est complexe et nécessite une approche hospitalière spécialisée. Le nombre de ces structures spécialisées a quasiment doublé, lui aussi, entre 2006 et 2021.Enfin, le nombre d’« équipes mobiles de soins palliatifs » (EMSP) a augmenté de 20 % en vingt ans, passant de 350 en 2007 à 420 en 2021.

Réunissant différentes catégories de professionnels (médecin, infirmier, psychologue, etc.), elles épaulent les équipes soignantes d’un ou plusieurs établissements, pour proposer un accompagnement du patient en fin de vie. Elles peuvent également se déplacer à domicile, à son chevet.

Des disparités territoriales persistantes

Si la situation s’est améliorée depuis le début des années 2000, « l’élan porté doit être nuancé », soulignait en 2021 un rapport du Sénat, qui faisait écho aux conclusions de l’inspection générale des affaires sociales. Cette dernière notait en effet en 2019 « un essoufflement de la dynamique des quatre premiers plans et la permanence de nombreuses questions de fond complexes, liées notamment à l’environnement du système de santé ». Et de constater qu’il n’existe « toujours pas un maillage territorial juste et équitable ».

L’offre en soins palliatifs souffre en effet d’une répartition inégale en France. Si la majorité des départements disposent d’unités spécialisées dans la prise en charge palliative, vingt et un d’entre eux (Ardennes, Cher, Corrèze, Creuse, Eure-et-Loir, Gers, Indre, Jura, Lot, Lozère, Haute-Marne, Mayenne, Meuse, Orne, Pyrénées-Orientales, Haute-Saône, Sarthe, Tarn-et-Garonne, Vosges, Guyane, Mayotte) en sont encore dépourvus.

« C’est largement insuffisant », regrette Ségolène Perruchio, cheffe de service de soins palliatifs du centre hospitalier Rives-de-Seine à Puteaux (Hauts-de-Seine). « Si vous êtes en fin de vie, ni vous ni vos proches ne peuvent se permettre de faire trois heures de route pour aller à l’unité du département d’à côté », souligne la docteure Perruchio. Cette absence de structures de pointe est d’autant plus préjudiciable que, parmi les départements dépourvus, des territoires comme le Cher, l’Indre ou l’Eure-et-Loir sont affectés par la désertification médicale.

La répartition des lits identifiés en soins palliatifs au sein des services des hôpitaux (les LISP) est également inégale. En moyenne, la France est dotée de 8,2 lits pour 100 000 habitants. Mais vingt-sept départements disposent seulement de 6,5 lits en moyenne. Les territoires ultramarins, comme la Martinique, La Réunion, ou la Guyane, font partie des plus mal lotis, avec deux fois moins de lits encore (moins de 3,5 pour 100 000 habitants), tandis que Mayotte n’en possède aucun.

Bonjour tout le monde,

Je souhaite partager mon opinion à propos de la situation actuelle de notre fédération aux autres instances. Je suis d'accord avec la décision de ne plus être fédérés avec les instances pornographique (on évite pas mal d'incidents en publics comme ça).

Le plus important c'est que l'on soit fédérés à toutes les autres instances. J'adore le fait qu'on soit capable de voir des posts de beehaw.org et que l'on puisse échanger avec eux. J'adore pouvoir voir les posts de scènes de ménages entre lemmy.ml et lemmy.world. j'éspère que l'on va pouvoir continuer à observer tout ça depuis notre petite instance et j'invite tout le monde à être conscient sur des règles et des utilisateurs sur les instances sur lesquels ils postes de manière à éviter d'enfreindre certaines règles d'instances. Je ne parle pas de censures mais je fais juste un rappel. la situation actuelle de notre instance est plutôt bonne et j'éspère que l'on pourra la garder un maximum de temps dans cette situation.