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Aus meiner Sicht könnte man gerne wieder ein 9-Euro-Ticket finanzieren und beim Dienstwagen mal ein bisschen kürzen. (feddit.de)

submitted 1 year ago by [email protected] to c/[email protected]

95 comments fedilink hide all child comments

Quelle: Newsletter von Katja Diehl / @[email protected]

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[–] [email protected] 7 points 1 year ago (1 children)

Eine Steuererleichterung die nur eine spezifische Gruppe trifft und eine Subvention sind identisch.

[–] [email protected] -3 points 1 year ago* (last edited 1 year ago) (1 children)

Es gibt viele Steuererleichterungen die nur eine spezifische Gruppe treffen. Alle abschaffen?

Das Deutschlandticket trifft auch nur spezifische Gruppen in Deutschland. Wer auf dem Land wohnt mit bescheidenem öffentliche Nahverkehr hat nämlich rein gar nichts davon. Nicht mal die Chance es anständig zu nutzen.

[–] [email protected] 1 points 1 year ago* (last edited 1 year ago) (1 children)

Dies. Als Erinnerung nochmal meine Pendelmöglichkeiten:

Edit: bei mir wird der Diesel Subventioniert

[–] [email protected] 2 points 1 year ago (1 children)

Sieht bei mir nicht anders aus, 20 Minuten Auto, 1h20 Minuten mit Bus&Bahn für 1 Fahrt. Für ca. 15km! Ich würde total gerne ÖR nutzen, aber 2h extra investieren jeden Tag? Nope!

[–] [email protected] 0 points 1 year ago* (last edited 1 year ago)

Das 49€ Ticket ist auch dürftig für Familien.
Wochenendausflug macht bei mir 5*49€ da jedes Kind voll bezahlt.

250€ gegen 60€ first class in meiner E-Klasse, bitte helfen Sie mir, mich zu entscheiden. ¯⁠\⁠_⁠(⁠ツ⁠)⁠_⁠/⁠¯

Edit: Beispiel war Brandenburg / Ostsee 800km hin und zurück, 4h Fahrt.