Nyheder

684 readers

10 users here now

For alle nyheder, hvad end de måtte omhandle.

Regler

1. Brug artiklens titel

Titlen på indlæg skal være titlen på nyhedsartiklen der linkes til. Du må dog gerne oversætte titlen hvis den ikke er på dansk, så længe oversættelsen er retvisende. En alternativ titel (fx i tilfælde af clickbait) eller vigtig supplerende information kan angives i kantede parenteser. Fx: "Clickbait titel [Beskrivende titel]". Dette sikrer at titlen på artiklen ikke er misvisende.

2. Brug ikke tekstfeltet ("body")

Link udelukkende til artiklen og brug ikke tekstfeltet ("body" på engelsk). Hvis du vil tilføje noget, så skriv en kommentar. Dette sikrer at debatten foregår fra et neutralt synspunkt der tager udgangspunkt i artiklen, og ikke en bestemt vinkling skrevet i tekstfeltet. Undtagelse: Det er tilladt at dele et referat af en artikel bag betalingsvæg i tekstfeltet.

3. Kun nye artikler

Artikler skal være mindre end en uge gamle. Dette sikrer at artikler faktisk er nyheder.

4. Debat-indlæg og andet skal markeres

Det er tilladt i et begrænset omfang at indlægge artikler der ikke som sådan er nyhedsartikler (fx debat-indlæg), men sådanne artikler skal markeres med [Debat] el. lign. mærkat i titlen af indlægget inden titlen på artiklen. Dette sikrer at brugere er klar over den potentielle højere bias der kommer fra debat-indlæg og sikrer at debat-indlæg ikke bruges til at skubbe en agenda.

Husk også at følge Feddit.dks generelle regler.

founded 2 years ago

MODERATORS

[email protected]

Politiet har igen og igen sat stopper for nye hastighedsgrænser: Nu skal det være slut (politiken.dk)

submitted 2 months ago by [email protected] to c/[email protected]

10 comments fedilink hide all child comments

Artiklen handler om en langvarig konflikt mellem kommuner og politiet om, hvem der har beslutningsretten over trafiksikkerhedsforbedringer, som f.eks. nedsættelse af hastighedsgrænser i København. Politiet har hidtil haft vetoret over for kommunale trafikbeslutninger, men i regeringens finanslovsforslag foreslås det at fjerne denne ret og overføre ansvaret til kommunerne. Forslaget modtages positivt af Københavns teknik- og miljøborgmester, Line Barfod (EL), som mener, at det vil gøre det lettere at gennemføre tiltag for at øge trafiksikkerheden og reducere bureaukratiet.

you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments

[–] [email protected] 8 points 2 months ago (2 children)

Fedt. Nogen som ved hvordan det fungere i f.eks Holland? De har enormt meget fokus på trafiksikkerhed, men hvem bestemmer standarderne brugt?

[–] [email protected] 6 points 2 months ago

Jeg var på de Hollandske motorveje i sommers. Folk kørte fuldstændigt vildt. Der var kæmpe forskel på hvordan folk kørte så snart vi kom ind i landet, i forhold til Tyskland som vi kom kørende fra.
De skal nok have lidt mere fokus på det :)

[–] [email protected] 1 points 2 months ago* (last edited 2 months ago)

Bilister i Holland kører som psykopater, de er helt ekstremt aggressive og risikovillige når de kører. Der bliver kørt tæt op bag folk, 10m mellemrum imellem biler er da rigeligt med plads at køre ud fra en sidevej til en hovedvej med 80km/t fartgrænse. Overhaling højre om på motorvejen? Det er jo bare effektiv brug af vejbanerne!

Det var en vild oplevelse at køre i Holland, men fokus på sikkerhed virker det sgu ikke som om de har.