Nyheder
For alle nyheder, hvad end de måtte omhandle.
Regler
1. Brug artiklens titel
Titlen på indlæg skal være titlen på nyhedsartiklen der linkes til. Du må dog gerne oversætte titlen hvis den ikke er på dansk, så længe oversættelsen er retvisende. En alternativ titel (fx i tilfælde af clickbait) eller vigtig supplerende information kan angives i kantede parenteser. Fx: "Clickbait titel [Beskrivende titel]". Dette sikrer at titlen på artiklen ikke er misvisende.
2. Brug ikke tekstfeltet ("body")
Link udelukkende til artiklen og brug ikke tekstfeltet ("body" på engelsk). Hvis du vil tilføje noget, så skriv en kommentar. Dette sikrer at debatten foregår fra et neutralt synspunkt der tager udgangspunkt i artiklen, og ikke en bestemt vinkling skrevet i tekstfeltet. Undtagelse: Det er tilladt at dele et referat af en artikel bag betalingsvæg i tekstfeltet.
3. Kun nye artikler
Artikler skal være mindre end en uge gamle. Dette sikrer at artikler faktisk er nyheder.
4. Debat-indlæg og andet skal markeres
Det er tilladt i et begrænset omfang at indlægge artikler der ikke som sådan er nyhedsartikler (fx debat-indlæg), men sådanne artikler skal markeres med [Debat] el. lign. mærkat i titlen af indlægget inden titlen på artiklen. Dette sikrer at brugere er klar over den potentielle højere bias der kommer fra debat-indlæg og sikrer at debat-indlæg ikke bruges til at skubbe en agenda.
Husk også at følge Feddit.dks generelle regler.
view the rest of the comments
Må jeg spørge hvorfor du har et behov for at køre hurtigere en 30kmt på cykel i byerne?
Når forholdene er til det ser jeg ikke noget problem i det. Når der er en tom cykelsti, som er næsten lige så bred som vejbanen, så mener jeg ikke der er noget galt i at køre 30, eller 40 for den sags skyld
Af samme oversag biler har
Jeg vil frem hurtigere og vejen er designed til det
Det kommer virkelig an på hvor du er. I København er der ikke mange cykelstier der er designet til en cykel på 30 km/t og mange veje hvor biler kører har mange stop med trafiklys konstant, hvor 50 eller 30 ikke ville gøre den store forskel.
Men altså ja jeg synes generelt du har ret i at man skal kigge på den enkelte situation og design af vejen. Det giver ikke mening at lægge 30 km/t på alle byzoner i hele landet konsekvent.
Fuldstændig. Det er veje i Horsens hvor 30kmt føles langsomt selv på cykel fordi de er lige, brede og har meget få side-veje.
Strandpromenaden er sådan en. Priorsløkkevej, Mosevangen, og det område burde virkelig være 30 max. 50kmt på de veje er sindsygt.