Harmin paikka. Tuli itse käytettyä Odaa kun heiltä sai todella joustavasti tilattua kuljetuksen eikä tarvinnut arpoa korvaavien tuotteiden kanssa kun sellaisia tuotteita, joita ei varastossa ollut ei yksinkertaisesti voinut tilata.
Uskoakseni tuo Odan systeemi jossa tuotteet toimitetaan suoraan varastosta kuluttajille oli myös tehokkaampi kuin S- ja K-ketjujen malli, jossa tuotteet toimitetaan ensin varastosta myymälään, josta ne sitten keräillään kuljetusta varten.
Taisi vain nyt kaatua siihen, että toiminnasta ei saatu tarpeeksi kannattavaa tarpeeksi ajoissa.
Jo ihan Helsingin keskustassa liikkuessa huomaa, että turisteja on todella paljon vaikka tämä kaupunki ei ole, ja tuskin tulee ihan heti olemaankaan mikään Amsterdamin veroinen turistirysä.
Turismiin liittyviin ongelmiin kuuluvat esimerkiksi siitä johtuva lisääntynyt lentomatkailu sekä se, että monessa kaupungissa paikallisten keskituloisten on mahdotonta asua keskustassa kun asunnoista merkittävä osa on turistien lyhytaikaisessa majoituskäytössä ja tuottavat näin asunnonomistajalle enemmän rahaa kuin pitkäaikainen vuokraus.
Asialle ei kyllä oikeasti tietenkään haluta tehdä mitään, sillä matkailu on merkittävä elinkeino ja ihmiset, minä mukaanlukien, pitävät matkailusta.
Amsterdamin kaltaiset kaupungit varmaan kyllä pärjäisivät nykyistä vähemmällä matkailulla, mutta on vaikea kuvitella esimerkiksi Kanariansaaria ilman (massa)turismia.