J'ai travaillé avec des chevaux de traits. Habituellement, ces chevaux n'ont pas de vie, ils vont à l'abbatoir pour leur masse musculaire, leur viande.
Et une de mes amie en avait un qui l'aidait pour le débardage. Elle y allait par étapes.
- J-1 : échauffement quelque troncs leger. Peut-etre 1 ou 2 de plus, je m'en souviens plus.
- J-4 : une grosse journée.
Et c'est le cheval qui décide : s'il veut plus, on arrete. Et vraiment, c'est une belle complicité entre elle et son cheval. Effectivement, ya eu une domestication mais ça va pas que dans un seul sens.
Les chiens, tu vois je les promène, je suis leur envie, ya un dialogue entre-nous. Et quand, on est sur un terrain sur, on les laisse libre et il revient vers moi quand je pars. J'ai pas besoin de l'appeler, c'est comme un enfant.
Ils bénéficient aussi de soin vériténaire, de traitement contre les mouches. Donc je vois pas ça comme une relation maitre-esclave. Parfois, le cheval vient et demande un calin. La majeur partie de son temps, il est avec 2 autres chevaux. C'est à dire 99% de son temps.
Après, pour revenir à la voiture, elle est pas si écologique ça. Perso je trouve que c'est une approche assez chouette, ça m'etonnerait qu'il soit traité comme les chevaux que j'ai vu au maroc et egypte. On aurait dit harry potter, ils sont maigres, frébiles.
Après, je comprends que ça te gène. Sincèrement, s'il n'y avait plus de machines, on reviendrait très vite au cheval.
Le camion électrique c'est pas ce qu'il y a de plus perfomant. Une batterie c'est lourd, le camion aussi. Donc pour tracter ce corps massif on vise plutot un mix hydrogène-electrique.
Reste la question des metaux rares mais maintenant on fait des batteries avec du sel, puis tu as la chaine industrielle...
Donc, c'est pas une question facile 😅