DerPlouk

Pure luck:

Not quite as pure as mine today !

Wordle 1 299 1/6

🟩🟩🟩🟩🟩

Yep, that was my usual start word 😜

At first, I had hadn't realised it, I thought there was a bug because I couldn't enter next word...

Les chaudières, les chauffages centraux, c'est toujours quantité de problèmes. Énormément de pièces soumises à des contraintes diverses et variées, des réglages fins à faire et refaire, des réseaux aux comportement parfois étranges.

Enfant d'enseignant, j'ai souvent habité dans des écoles. Dans celles avec une chaudière, on avait chaque hiver le plombier qui passait plusieurs fois par semaine, autant en préventif qu'en correctif (dans une il devait passer par chez nous pour descendre à la chaudière, alors on le connaissait bien 😜 ). Sans parler des tests avant chaque redémarrage, de la maintenance hors saison, etc.

Et puis bon, il n'y a pas d'acharnement sur les établissements scolaires, c'était pareil dans le dernier immeuble de bureaux où j'ai travaillé. On passait parfois 3 jours avec 2 pulls et l'anorak en tentant de taper au clavier avec les gants avant que ça reparte pour de bon. Ça ne se répare pas tout seul par magie, il faut trouver l'origine du ou des problèmes et ensuite trouver la pièce de rechange si besoin. Et recommencer pendant des semaines tant qu'on se trompe sur l'origine. Ça a beau être des systèmes dont le principe général existe depuis plus d'un siècle, tous les bâtiments, toutes les installations sont différentes (sur des millions il n'y en a pas 2 pareilles), et ce sont des systèmes complexes.

Je ne comprends pas pour quoi ces abus de droit de retrait ne sont pas systématiquement poursuivis par la hiérarchie. Un droit de retrait ne peut s'exercer que lors d'un danger grave et imminent. Ce n'est évidemment pas le cas là, il n'y a ni danger de mort ni danger d'incapacité ; ce n'est pas non plus le cas dans la quasi-totalité des cas où par exemple des chauffeurs de bus annonce en faire usage parce qu'un autre chauffeur a subi ou été témoin d'un incident ponctuel sur une autre ligne à un autre passé (il y a 0 chance que l'incident se reproduise).

Le droit de retrait est détourné dans la fonction publique et ce qui tourne autour des collectivités territoriales pour faire des opérations médiatiques sans assumer aucun frais. Si le problème est récurrent comme ça semble l'être ici, les professeurs (et/ou autres personnels) auraient très bien pu déposer avant les vacances un préavis de grève pour le jour de la rentrée, et déclencher leur grève ce jour là si le problème n'avait toujours pas été réglé. Évidemment, ça aurait impliqué de renoncer à un trentième de salaire alors que le droit de retrait permet de conserver son salaire... Mais le coup médiatique aurait pu être organisé de la même manière. Parce qu'il a été organisé et prémédité, là : en convoquant la presse après avoir déguisé les élèves en sapins de Noël.

Le truc, c’est que meme si c’est cher, ça reste moins cher que la maison individuelle, la rénovation à 200k, bah divisé par 100 c’est que 2000 €.

Ah ! ah ! 2000 €, c'est même pas les charges annuelles de mon appart moisi, sans aucune rénovation de l'immeuble depuis 40 ans, juste pour l'entretien courant (sans chauffage collectif non plus). Suivant les années (normes ascenseur, dégradations volontaires, fuites) ça peut monter à 3 ou 4.000€ . Si on se mettait à faire une rénovation soit-disant énergétique, ça exploserait encore bien plus haut pendant des années.

The parachute was covering the top of the balloon. It remained in position once the balloon deflated, and allowed to fall gently. There were several demonstrations, I think; people were crazy about ballons back then and experimented a lot of things.

Here is one one of the accounts in French, published in Le Républicain's edition from Aug 12, 1894 :

unless the show is specifically about time travel.

Even then... I mean, what has good chances to be OK is when the show is a pure serial with a defined story with a start and an end (so basically a looong movie cut in 40 minutes pieces), in a universe where the conditions of the time travel are clearly defined and limited.

When it is a series-serial mix (like >90% of TV shows theses days), with extra seasons which may or may not be ordered, you can be sure the writers will trip up, as they have to invent new things, and some of those things will break the conditions and the limits defined earlier and then it won't make sense anymore.

I wish they did like in the 1940s... Instead, current directors cannot shoot proper B&W and just rely on hackneyed gimmicks (I mean stuff like using the overly contrasted shade of a Venetian blind, smoke going through a ray of light, ...). There is always too much white and too much black, which kills the range in between, unlike old movies and TV shows which are made of shades of grey where everything can be seen clearly; settings are not adapted either; anyway they have no idea of what they are shooting, they simply shoot in colour and then remove colours in post-processing like they do usually when they apply their stupid colour filter (blue-brown = Scandinavian police drama, lovat green = Germany, yellow = Mediterranean, blue = techno-thriller, etc.). Any low-rated chain-produced family entertainment TV series from the 50s and 60s, filmed by a random director from back then, exhibits a better B&W picture than those modern arty attempts.

J'hallucine à lire ça, et à entendre le ton presque guilleret des journalistes en ce moment. 2012-2016, ça ne vous/leur a pas suffit ? Ça ne vous/leur a pas servi de leçon ?

Ce même ton guilleret, ce même manque de prudence, ces même soutiens irréfléchis, qui ont abouti à une guerre civile à peut-être 1/2 million de morts, avec un merdier aussi improbable qu'hystérique de factions différentes qui ne peuvent pas se blairer et se foutent sévèrement sur la gueule dès que la pression du pouvoir de l'état syrien s'efface ; l'essor de l'État Islamique ; la conquête d'une grande partie de l'Irak (et hop 100.000 morts de plus), nécessitant une intervention de la France, des États-Unis et compagnie ; les premières vagues massives de millions de migrants partant en direction de l'Europe, déstabilisant d'une façon ou d'une autre de multiples pays européens, et ouvrant des voies de migration qui ne se sont guère refermées depuis puisque le business du passage s'était installé ; les attaques commanditées en France...

Et ça recommence comme si rien n'avait été retenu. Avec en plus cette fois, à quelques kilomètres, Israël en train d'attaquer la Palestine, le Liban et la Syrie. Et comme d'hab la Turquie qui de l'autre côté en profite pour buter du Kurde, à la cool, comme d'hab. Et puis si les Russes voulaient poursuivre leurs tests de missiles, ça serait pas mal aussi.

Non, franchement, c'est charmant. Une promenade bucolique, quoi. Une promesse de floraison printanière.

Faudrait peut-être faire preuve, au minimum du minimum, d'un peu de circonspection en attendant de voir, et ne pas à nouveau tomber directement dans le panneau des gentils opposants, islamistes qui veulent imposer la Charia mais qui sont détendus du gland cette fois promis c'est sûr, et un pouvoir qui va laisser la place en 2 jours. Vu le faible nombre de fois où ce genre d'histoire tourne bien au final, la côte est quand même pas formidable.

Les gants Chester Jefferies sur mesure, en cuir de cervidé (provenance inconnue) doublés soie que j’ai m’ont coûté 180€ à l’époque, en comptant le prix de l’enregistrement de la mesure et les retouches gratuites jusqu’à ce que j’en sois content (ils ont réussi du premier coup avec un tracé sur une feuille).

Je n’ai pas vu de gantier français avec un service équivalent, je suis prêt à payer pour ce genre de choses mais je dois faire partie d’une minorité vu la faillite Outre-Manche.

C'est vrai qu'aucun des fabricants/marques français que j'avais notés ne semble faire du sur-(demi-)mesure, à part «l'atelier du gantier» mais il fait fabriquer en Hongrie et au Portugal. Et les éventuels allers-retours pour ajustage ne sont pas pris en compte (alors que j'ai vu ça plus souvent chez les fabricants de vêtements).

En British, j'vais noté que chez Dents Gloves, la collection Heritage était made in Britain ; mais ils ne font pas de sur-mesure apparemment.

À vélo, je ralentit et soit je monte la bosse soit je la contourne. Aucun problème car si tu roule lentement comme prévu, tu es précis.

Les dos d'âne récents ne sont pas un problème, on les passe en douceur plus vite à vélo qu'en voiture. Par contre les anciens vont de pénible à dangereux. Et si t'es pas déjà passé par là, difficile de les reconnaître les uns des autres à l'avance. La "bosse de 4 m" dont tu parles est inconnue dans la plupart des cas.

Sur un que je n'avais pas vu venir, je suis arrivé avec les mains en haut du cintre, et je me suis mangé le machin tellement durement que mes deux mains ont lâché et sont tombées, et je me suis retrouvé avec pour seul contact le bas du cintre où je n'étais plus tenu que par la peau entre les pouces et la partie principale de la main.

Parfois ils sont dangereux parce que pénibles : quand tu es sur la selle depuis 6 ou 12 heures, tu es fatigué et tu n'amortis plus grand chose, alors se taper des répétitions de dos d'âne douteux ça peut entraîner en plus des douleurs des pertes temporaires de contrôle.

En bus, je n’ai jamais rien remarqué pour mon dos.

J'ai souvenir de gens qui décollaient de leur siège à Toulouse dans les articulés quand les chauffeurs allaient un peu vite (vite pour un autobus articulé de ville...).

Pour mon dos et mon hernie discale, c'est en voiture qu'il m'est arrivé à 2 reprises de hurler, à vitesse pourtant très réduite mais sur des dos d'âne absolument illégaux. Et je ne monte dans une voiture que 4 ou 5 fois par an...

En campagne j’adore les rétrécissement de chaussée.

Pitié, ce genre d'aménagement est extrêmement dangereux pour les cyclistes. Ça et les putain de chicanes où on se fait griller la priorité 1 fois sur 2. Dans les deux cas, personne ne connaît le gabarit, si ça passe ou pas à voiture + vélo, à fourgon + vélo, à camion + vélo, c'est la loterie...

En fait la quasi-totalité des aménagements modernes censés apaiser la circulation, se trouvent en réalité être pénibles ou dangereux pour les cyclistes. Comme les autres aménagements qui ont été pensés pour les voitures, ceux-là sont pensés contre les voitures, et non pas pour les vélos. En fait, on pourrait dire que la logique reste la même : toujours pensés en fonction des voitures, pour ou contre.

Pour moi la priorité c’est de sécuriser les abord des écoles en éloignant tout moyen de locomotion.

Là, l'abord de l'école c'est un parking géant : Streetview

On peut voir aussi la rupture de pente sur la rue du dos d'âne (pas encore présent sur la capture), le bon endroit pour placer un dos d'âne (en version correcte) serait avant cette rupture.

et un Panama qui vient d’Équateur.

J'ai l'impression que sur les panamas, il doit y avoir un nom déposé, une appellation d'origine ou un truc du genre, et que le matériau (qui est particulier) vient donc toujours de là-bas.

Ce n’est pas forcément une volonté de réduire les coûts, il faut aussi trouver la matière première faite localement, vu le rétrécissement du marché c’est plus délicat…

Ouais, c'est ce que je visais en parlant d'isolement des ateliers et de tissu industriel détruit.

Sans compter qu'il faut se fader la négociation/relation avec des Français ;-) Quand je travaillais à l'étranger (rien à voir avec le textile ou les chaussures), on avait fini par laisser tomber, c'était à chaque fois infernal, tu te fais balader, ça n'avance pas, pas moyen d'avoir des réponses directes et honnêtes, et l'arrogance hors-sol en bonus ; on avait plus vite fait de dealer avec des boîtes coréennes dont on ne connaissait rien, voire des boites de pays corrompus comme la Chine ou la Russie où au moins tu payais ton bakchich de 20-40% et ensuite ça déroulait.

J’ai payé entre 350 et 600€ les paires que j’ai,

Après je ne sais pas ce que tu appelais "coûter un bras" parce que là on est quand même déjà à 10 fois le prix du tout-venant (tennis et autres synthétiques à 20-40 €, cuir à 40-60€), il y a au moins quelques phalanges qui sont parties :-)

Mais ouais, en vrai made in France, à part quelques fabricants qui font des tennis dans les 150 €, le reste commence effectivement autour de 270-300 € (même tarif en made in UK).

Au R-U le Brexit + COVID ça a été un combo perdant, j’avais mes mesures chez un gantier pas trop cher, il a fait faillite.

Ah, la ganterie, ça il en reste en France. Ce qui est couillon, c'est que (quasiment) plus personne n'en porte depuis plusieurs décennies... Comme les chapeaux, tiens, on en fait du feutre dans une tonne de déclinaisons, mais personne n'en porte :-)

Après, je ne sais pas combien les gants te coûtaient, mais les seuls (cuir) que j'ai vus assurément faits en France de A à Z m'ont semblé démarrer vers les 400 €... ouille. Ceux autour de 100 € semblent faits à l'étranger pour tout ou partie.

Dans les chapeaux autres que les feutres, il semblerait qu'on ne soit plus foutu de tresser de la paille en France et qu'elle vienne d'Italie ou de Chine !