this post was submitted on 11 Sep 2024
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France

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Baisser la vitesse sur le périphérique parisien, une mesure efficace contre la pollution de l'air ? (www.france24.com)
submitted 2 months ago by [email protected] to c/[email protected]
8 comments fedilink hide all child comments
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[–] [email protected] 11 points 2 months ago (1 children)

Quel est le risque de congestion du trafic ?

Lol.

Ralentir fluidifie de manière mécanique le traffic. C'est pas hyper intuitif (ça fait appelle a de la modélisation de fluides compressible) mais ça fait longtemps que c'est établi.

[–] gbzm 4 points 2 months ago (3 children)

Y a pas de limite à cet effet? Si la vitesse max tend vers 0 y a quand même un moment où ça doit plus marcher

[–] saroh 3 points 2 months ago (1 children)

Alors c'est pas 0 mais si tu veux garantir la fluidité faut que tu garantisse que ton flux soit pas plus gros que ton flux de sortie de plus petite capacité.

Si tu considères que la vitesse et le nombre de voies : tout le monde peut sortir sans ralentir avec une sortie 2 voies 50 km/h si ton périph 4 voies est a 25

[–] [email protected] 2 points 2 months ago

Bienvenue!

[–] [email protected] 1 points 2 months ago (1 children)

Il y a un point d'équillibre à trouver, mais vu que la vitesse moyenne sur le périph en journée est de moins de 40km/h actuellement, il y a encore de la marge.

[–] [email protected] 1 points 2 months ago

C'est pas une question de vitesse moyenne mais d'éviter les ondes de choc (embouteillages localises)

[–] [email protected] 1 points 2 months ago

Si la vitesse tend vers 0 ton fluide n'est plus compressible et on change de modèle :-)

[–] [email protected] 6 points 2 months ago* (last edited 2 months ago)

Dans mon expérience, en Paris ils'installe un système irrégulière de bouchons pour faire ralentir les voitures.

/S