@rivoluzioneurbanamobilita @energia sono in disaccordo per i 30 all'ora. potrebbbero farli diventate 40..lasciare 50 a>50 e 70 >80
this post was submitted on 30 Dec 2023
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Energia, fonti rinnovabili, approvvigionamento e mobilità
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MODERATORS
@rivoluzioneurbanamobilita
è via Dante? Adesso è pedonale, se non mi sbaglio, e mi pare infatti anche meglio
@energia
Innanzitutto grazie per il video, molto bello!
Per quanto riguarda la riflessione non l'ho ben capita del tutto ma forse ho frainteso: quella è via Dante che è già pedonale e già ora è difficile da fare a piedi in alcuni momenti, non oso immaginare come fosse oggi se fossero rimasti tram e automobili 😁 il fatto è che oggi c'è molta più gente di allora e sarebbe decisamente infattibile (né auspicabile secondo me) "tornare indietro".
Sul fatto che le strade dovrebbero invece tornare a servire alle persone (in tutte le loro necessità di utilizzo) e non ad uso esclusivo delle automobili sono invece molto d'accordo. Purtroppo la maggior parte delle strade è stata pensata e modificata per fare spazio solo alle automobili (parcheggi e/o strade da percorrere). Nella stessa epoca di quel video i bambini giocavano per strada (sì anche a Milano), cosa oggi assolutamente impensabile e non tanto perché non c'è spazio ma proprio perché il 90% della maggior parte di strade è di proprietà delle automobili (anche nelle vie interne, in periferia o dove comunque non ce ne sarebbe bisogno).
Io ti farei assistere a cosa mi tocca sentire in ufficio ma non solo volta che si parla di mettere alcune via con il limite dei 30km/h. Nemmeno se gli togliessero il pane di bocca si arrabbierebbero cosi tanto alcune persone.