this post was submitted on 13 Mar 2024
15 points (94.1% liked)

theNetherlands

1862 readers
8 users here now

Welkom op c/theNetherlands! Voor het delen van alles gerelateerd aan Nederland: nieuws, sport, humor, cultuur en vragen.

Welcome to c/theNetherlands! For sharing anything related to the Netherlands: news, sports, humor, culture and questions.

founded 1 year ago
MODERATORS
 

De twee partijen constateren dat de bereikbaarheid steeds verder onder druk komt te staan.

you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments
[–] [email protected] 2 points 8 months ago (1 children)

+1 op ministerie van Infra en water. Echter moet er dan wel goede locale input kunnen komen. Want ik kan mij nu al een toekomst voorstellen waarbij er allemaal plannen worden bedacht in den haag/randstad waar totaal geen rekening is gehouden met hoe het op het platteland werkt.

Verder zou ik nog iets toe voegen van dat medewerkers ook echt het OV waar zij over besturen moeten gebruiken. Dan hebben zij zelf ook een betere inzicht. Dit zal lastig zijn vanwege meerdere redenen maar wel goed voor de algemene kwaliteit van het OV.

[–] [email protected] 2 points 8 months ago (1 children)

Ministerie van Infra en water leek mij wel een goeie...

Maar inderdaad, er moet gewoon lokale representatie komen voor het OV. Zowel van de medewerkers als de bewoners.

Voor de bewoners, dan krijgen ze gewoon invloed op hoe vaak bussen rijden en welke haltes ze stoppen. Voor medewerkers lijkt het mij gewoon heel goed om te voorkomen dat je shit krijgt als, buschauffeurs die geen plaspauze hebben...

[–] [email protected] 2 points 8 months ago

@SuitedUpDev Goed nieuws, wij moeten allemaal al met het OV en dat gebeurt ook :)

Slecht nieuws: ook als je dit door IenW laat regelen gaat het aanbesteed worden en valt het onder een variabele begroting. Het probleem is niet wie, het probleem is geld en waar dat aan uit te geven.