this post was submitted on 16 Jun 2023
6 points (100.0% liked)

Tampere

178 readers
2 users here now

Maailman paras Tampere

founded 1 year ago
MODERATORS
you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments
[–] [email protected] 1 points 1 year ago* (last edited 1 year ago) (1 children)

Kuinka suuri osa TKL:n budjetista tulee lipputuloista? Muistelisin, että aika pieni osa.

Mun mielestä on todella naurettavaa, että kaupallisella sähköpotkulaudalla pääsee keskustasta Hervantaan sekä halvemmalla että keskimääräisesti nopeammin, kuin ratikalla.

[–] [email protected] 3 points 1 year ago (1 children)

Väität että siis noilla tier, voi, ryde -laudoilla keskustori-duo -väli maksaa alle 2,21€ ja kestää alle 22 minuuttia?

[–] [email protected] 3 points 1 year ago* (last edited 1 year ago)

Kyllä. Esimerkiksi Rydellä maksaa tällä hetkellä päivälippu 3.9€ (myönnettäköön, että se on alennettu hinta), ja siihen kuuluu 60 minuuttia ajelua, joka riittää meno-paluu matkaan välillä Keskusta-Hervanta ja siihen vielä vähän päälle. Pyöräbaanaa pitkin Keskustorilta on Hervantaan 8.5 kilometriä matkaa, joka jatkuvaa 25 km/h nopeutta veisi 20 minuuttia ja 24 sekuntia.

Tuohon liikennevalot ja satunnaiset hidastelut päälle niin aikaa menee luultavasti lähemmäs 25 minuuttia, joka on hitaampi kuin ratikka -- mutta tämän vuoksi sanoinkin keskimääräisesti, koska keskimääräisesti ratikkaa joutuu odottelemaan pysäkillä vähän kellonajasta riippuen 3-5 minuuttia.

edit: mainittakoon myös, ettei tämä ole mitään teorisointia, vaan olen todennut tämän ihan käytännössä omalla työmatkallani. En tosin asu Keskustorilla, mutta ratikkareitin varrella kuitenkin. Meno-paluu -matkalle skuutit ovat käytännössä joka puolelle Tamperetta ainakin tällä hetkellä julkista liikennettä halvempi, nopeampi ja mielestäni mukavampi vaihtoehto.