Energia, fonti rinnovabili, approvvigionamento e mobilità
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@rivoluzioneurbanamobilita @energia però se le biciclette avessero un numero di telaio e un libretto forse si ridurrebbero i furti.
In città è un problema davvero enorme
@cgbencini @rivoluzioneurbanamobilita @energia io ho fatto marchiare la mia bici alla modica cifra di 15 €, quel numero è abbinato al mio codice fiscale ed in caso di furto è possibile interrogare la bancadati per risalire al proprietario!
@thomsank
interessante la marchiatura ad un prezzo così basso: cosa serve per farla? Magari la faccio.
Però permettimi una riflessione: dimostrare di essere il proprietario e tornare in possesso della bici immagino sarebbe comunque un calvario. Dopo averla ritrovata occorre identificare il nuovo possessore, fargli causa, convincere un giudice in una causa civile? C'è ben poco di già predisposto, a livello legale.
@cgbencini @rivoluzioneurbanamobilita @energia
@De_Treias
C'è sempre la possibilità di trovare la bici nella fase di ricettazione. Per esempio c'è una pagina FB (no comment...) della PL di Milano che pubblica foto di bici recuperate per trovare i proprietari, e ce ne sono parecchie.
@thomsank
Anche io sarei interessato a conoscere questo sistema
@cgbencini @energia
@cgbencini
Io ho libretto e numero di telaio delle mie bici, avendole acquistate nuove.
Di solito il numero di telaio è sotto il movimento centrale, tra i pedali.
Consiglio di segnarselo e di fare anche una foto alla bici. In caso di furto, queste informazioni finiscono allegate alla denuncia, e aiutano la polizia in caso do ritrovamento.
Altrimenti è quasi impossibile identificare il proprietario
Quello che servirebbe è un registro, almeno a livello locale
@energia