this post was submitted on 13 Jul 2023
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Fahrrad

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RADFAHREN!



CommunityregelnDie folgenden Regeln sind eine (nicht vollständige) Liste von Verhaltensweisen, die nach Ermessen der Instanz-Admins und -Mods zur Löschung von Posts, Gruppen oder Sperrung von Konten führen können, wie in unseren Bedingungen beschrieben.

Bitte melde Verhalten, das dich stört den Admins/ Mods, und trage keine Konflikte in die Community.

Wir tolerieren kein diskriminierendes Verhalten und keine Inhalte, die die Unterdrückung von Mitgliedern marginalisierter Gruppen fördern oder befürworten. Diese Gruppen können durch eine der folgenden Eigenschaften gekennzeichnet sein (obwohl diese Liste natürlich unvollständig ist):

  • ethnische Zugehörigkeit
  • Geschlechtsidentität oder Ausdruck
  • sexuelle Identität oder Ausdruck
  • körperliche Merkmale oder Alter
  • Behinderung oder Krankheit
  • Nationalität, Wohnsitz, Staatsbürgerschaft
  • Reichtum oder Bildung
  • Religionszugehörigkeit, Agnostizismus oder Atheismus

Wir tolerieren kein bedrohliches Verhalten, Stalking und Doxxing. Wir tolerieren keine Belästigungen, einschließlich Brigading, Dogpiling oder jede andere Form des Kontakts mit einem Benutzer, der erklärt hat, dass er nicht kontaktiert werden möchte.

  • Sei respektvoll. Alle sind hier willkommen.
  • Kein Rassismus, Sexismus, Ableismus, Homophobie, oder anderweitige Xenophobie
  • Wir tolerieren kein Mobbing, einschließlich Beschimpfungen, absichtliches Misgendering oder Deadnaming.
  • Wir dulden keine gewalttätige nationalistische Propaganda, Nazisymbolik oder die Förderung der Ideologie des Nationalsozialismus.
  • Aktionen, die diese Instanz oder ihre Leistung beschädigen sollen, können zur sofortigen Sperrung des Kontos führen.
  • Provokationen können nach Ermessen der Moderation entfernt werden
  • Toxisches Verhalten wird nicht geduldet
  • Keine Werbung
  • Kein Spam
  • Keine Pornografie / Adult Content
  • In Deutschland illegale Inhalte werden gelöscht und können zur sofortigen Sperrung des Accounts führen.

founded 2 years ago
MODERATORS
 

https://www.youtube.com/watch?v=pAc56dAC-kQ

Ein paar Goldnuggets aus dem Bericht:

"Man will an die halsschlagader des gießener Vekehrssystems die Axt ansetzen" vermutlicher FDP-Wähler

Die armen deutschen Autorenter "fühlen sich überrumpelt".

"Ich weiß gar nicht wie ich da rauskommen soll" sagt Rentner Bernd, schaut entsetzt in die Kamera und bleibt wohl für immer gefangen auf der neuen Autoschleife in Gießen.

"Keine Vorteile für die Autofahrer" sagt eine Jugendliche.

"Fahrradfahrer will ich mich gar nicht zu äußern - die hasse ich mittlerweile." eine Gießener Autofahrerin.

Wer dann zu Wort kommt ist Rentner Günter Helmchen - Freie Wähler, auch bekannt von der Giessener Fassnachts-Vereinigung e.V. Auf dem alte Leute Netzwerk Facebook postet er: "Ich stehe für: - Junge und frische Unternehmen in der Stadt etablieren - Jedem Bürger eine lebenswerte und sichere Stadt bieten" Paßt nur überhaupt nicht zu seinen Aussagen aus dem Beitrag.

Hessenschau Reporterin: "Unser Team konnte heute keine Befürworter des Projekts finden." #tja

Vielleicht hätten sie sich mit Wissenschaftlern, Verkehrsplanern oder Menschen unterhalten sollen, die was von der Materie verstehen.

Freut ihr euch auch so, über diesen Einsatz eurer GEZ-Gelder und die ausgewogene und sachliche Berichterstattung?

top 20 comments
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[–] Nesola 26 points 1 year ago (1 children)

Schon ein sehr eindeutiges Framing des Beitrags. Keinerlei Erwähnung von wissenschaftlichen Studien, dass Fahrradfahrer:innen einen höhen Umsatz p.a. dem Einzelhandel offerieren, oder das Maßnahmen, die den Autoverkehr einschränken klar die Emissionen steigern, wenn es kein Umschwenken der Verhaltensweisen gibt. Es ist traurig wie dumm teils argumentiert wird. Sowohl in der Politik, Bevölkerung und medial.

[–] [email protected] 7 points 1 year ago

Die Hessenschau hat inzwischen viel Kritik für den Beitrag bekommen und äußerte sich dazu in einem angepinnten Kommentar:

Liebe Community, wir haben eure Kritik zu unserem Beitrag bemerkt. Wie im Beitrag erklärt, konnten wir vor Ort keine Gesprächspartner finden, die vor der Kamera den Verkehrsversuch befürworten. Eure Kritik nehmen wir dennoch ernst und merken uns diese für unsere künftige Berichterstattung.

Tja, was soll man sagen. Top-Journalismus eben. /s

[–] [email protected] 21 points 1 year ago (2 children)

Unfassbar, als hätte man eine Zeitreise in die 70er gemacht.

[–] [email protected] 11 points 1 year ago (1 children)

Diese Menschen haben die 70er einfach nie verlassen. Wenn es einen Volksentscheid gäbe die Mauer wieder auf und die DMark wieder einzuführen wären die sofort dabei.

[–] [email protected] -3 points 1 year ago

Mauer wäre so geil.

[–] [email protected] -3 points 1 year ago (1 children)

Da stecken die öffentlich rechtlichen geistig immer noch fest. Ich kann mir den Müll schon lange nicht mehr anschauen.

[–] [email protected] 5 points 1 year ago

Kann man so pauschal nicht sagen. Kommt auf den Sender und die Sendung an. Es gibt auch Berichte, die genau gegenteilig sind.

[–] [email protected] 18 points 1 year ago

Da fehlt nix im Bullshit-Bingo, weder von Seiten der Bürger noch des Beitrags. "Mehr Staus weil mehr Fahrrad", "Scheiß Fahrradfahrer, ich bin aufs Auto angewiesen", "Unternehmer finden es schlecht", "wahrscheinlich nutzt keiner ÖPNV", "arme Senioren können nicht mehr mit dem Auto direkt ins Geschäft reinfahren". Wow. Gießen tut mir Leid.

[–] [email protected] 14 points 1 year ago

Die Legende sagt dass Bernd noch immer verzweifelt im Kreis fährt.

[–] [email protected] 10 points 1 year ago (1 children)

Zwei Anwohner, bei denen der Verkehr umgeleitet werden soll, haben geklagt und haben Recht bekommen. 

ZWEI!

Ich halte es im Kopf nicht aus! Da gibt es zwei Hansel, die den ganzen VERSUCH (wohl gemerkt) in Gefahr bringen um überhaupt festzustellen, ob das Konzept funktionieren KÖNNTE.

Ich finde den Vorstoß super, auch wenn ich dort nicht lebe. Man muss Dinge ausprobieren. Länger. Daraus lernen. Anpassen. Dazu gehört, vor allem im Kopf agil zu sein, aber das ist vermutlich zu viel verlangt.

[–] [email protected] 4 points 1 year ago (1 children)

@wellnowletssee @monnemtrottelsarmy die Zahl ist ja unerheblich, auch lediglich eine Person hätte Recht bekommen. Das Problem ist dann die nicht rechtssichere Umsetzung.

[–] [email protected] 4 points 1 year ago

Es gibt keine Rechtssicherheit - das liegt in der Natur der Sache. Ein Klagerisiko besteht immer und Richter urteilen sehr unterschiedlich. Deswegen werden Urteile regelmäßig von höheren Instanzen kassiert. Es geht um Aktenzeichen 6 L 1536/23.GI. Ad hoc konnte ich das Urteil in der hessischen Datenbank LaReDa nicht finden - keine ahnung, warum. Der Verwaltungsrechtler Olaf Dilling schätz im Beitrag die Chancen, dass die Stadt mit einer Begründung des Versuchs Erfolg hat, als nicht gering ein. Leider gibt es in jeder Stadt Feinde der Verkehrswende. In Berlin und Mannheim wurden die Verkehrsversuche massiv torpediert von den Konservativen. Wenn dem Auto Raum genommen werden soll, drehen viele in Deutschland komplett frei. Da setzt jede Ratio aus. Wie agil die Deutschen im Kopf sind, ist im Beitrag exemplarisch dokumentiert. Autolobby und Dummheit sind leider nicht zu unterschätzende Kräfte.

[–] [email protected] 7 points 1 year ago* (last edited 1 year ago)

Außerdem, umso mehr Radfahrer, bleibt doch am Ende auch mehr Platz für die Autofahrer? 🤔

Oder stellt euch vor, heute würden wieder alle Radfahrer aufs Auto umsteigen. Die Dinger sind ja in den letzten Jahren nicht kleiner geworden. Die Luft in dem Städten würde noch schlechter werden. Eigentlich profitieren doch alle am Ende auch von mehr Radverkehr. Verstehe ich nicht, warum das viele nicht erkennen.

[–] [email protected] 5 points 1 year ago (1 children)

Da fehlt glaube ich ein Link.

[–] [email protected] 5 points 1 year ago* (last edited 1 year ago) (2 children)

Wo du recht hast, hast du recht. Hatte ich beim Verfassen eingetragen, aber ist dann wohl beim Ergänzen des Beitragsbildes rausgeflogen. In der Beschreibung ergänzt.

[–] [email protected] 1 points 1 year ago

Das ist das zweite mal, dass ich das sehe - die UI von Feddit/Lemmy ist da glaube ich einfach verwirrend gestaltet, weil man beides eintragen kann.

[–] [email protected] 1 points 1 year ago

Da fehlt immer noch ein Link

[–] [email protected] 4 points 1 year ago

Ich bezweifle stark, dass ein Großteil des Einzelhandels in Gießen tatsächlich etwas am Versuch auszusetzen hat. Die Parksituation ist keine gute. Wenn man die Innenstadt entsprechen weiterentwickelt, werden sie sogar einfacher zu erreichen sein als vorher mit dem Auto.

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