Rentner fahren in Dinge

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Rentner fahren gelegentlich unbeabsichtigt in Dinge - Hecken, Häuser, Nachbarländer.

Das ist häufig skuril und soll hier gesammelt werden. Behaltet aber bitte im Hinterkopf, dass dabei nicht nur Dinge kaputt gehen, sondern oft genug auch Unbeteiligte zu Schaden kommen.

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Statistik: Senioren sind bei Unfällen häufiger die Hauptschuldigen (www.tagesschau.de)

submitted 3 weeks ago by [email protected] to c/[email protected]

26 comments fedilink hide all child comments

Kein konkreter Fall, aber relevante Statistik.

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[–] [email protected] 1 points 2 weeks ago* (last edited 2 weeks ago) (1 children)

Es ist nicht "Bei X% aller Unfälle ist jemand aus Gruppe A der Hauptverursacher" sondern "Bei allen an Unfällen beteiligten Personen aus Gruppe A sind diese dabei zu X% der Hauptverursacher".

[–] Eheran 1 points 2 weeks ago (2 children)

Es gibt nur die 2 Gruppen: Entweder über oder unter 65 Jahren. Von beiden Gruppen ist ein Teil schuld. Beide Anteile zusammen sollten 100 % der Schuld an allen Unfällen haben.

[–] [email protected] 2 points 2 weeks ago* (last edited 2 weeks ago) (1 children)

Der angegebene Anteil bezieht sich aber nicht auf die Menge "alle Unfälle". Die Anteile beziehen sich auf zwei unterschiedliche Personengruppen.

Ich würde es gerne besser/verständlicher erklären, tue mich da aber gerade etwas schwer damit.

~~edit: (Ich versuchs nochmal): Was du meinst wäre in etwa "Von den Grünenwählern sind X% Frauen und Y% Männer" Das kann dann in der Summe nicht größer als 100% sein. Was da aber in dem Artikel ausgedrückt wird entspricht eher "Von allen wählenden Frauen wählen X% die Grünen und von allen wählenden Männern Y% die Grünen"~~

edit 2: Mal ein fiktives Zahlenbeispiel:

Wir haben 100 Unfälle mit Autofahrern gehabt. An 20 von den Unfällen waren nur Ü65-Autofahrer beteiligt, an 30 Autofahrer aus beiden Altersgruppen und an den restlichen 50 Unfällen nur Autofahrer unter 65.

Jetzt war bei den 20 Unfällen, in denen nur Ü65 Personen beteiligt waren, in 19 Fällen ein Ü65-Autofahrer Hauptverursacher. (Bei dem 1 übrigen Unfall war es ein anderer Verkehrsteilnehmer).
Bei den 30 Unfällen, wo Personen aus beiden Altersgruppen beteiligt waren, hatten 5 U65-Autofahrer die Hauptschuld und 20 Ü65-Autofahrer. (Bei den übrigen 5 ein anderer Verkehrsteilnehmer).
Bei den 50 Unfällen, wo nur U65-Personen beteiligt waren, waren 45 U65-Autofahrer die Haupverursacher. (Die übrigen 5 waren andere Verkehrsteilnehmer).

Jetzt waren also insgesamt an 50 Unfällen Ü65-Autofahrer beteiligt bei denen in 19+20=39 Fällen ein Ü-65 Autofahrer die Hauptschuld hatte. Also in 39/50=0,78 -> 78% dieser Unfälle hatte ein Ü65-Autofahrer die Hauptschuld.
An 80 Unfällen waren unter 65-Jährige Autofahrer beteiligt und haben an 5+45=50 von diesen Unfällen die Hauptschuld. Also in 50/80=0,625 -> 62,5% dieser Unfälle hatte ein U65-Autofahrer die Hauptschuld.

Insgesamt entstehen so 78% (Ü65) versus 62,5% (U65) in diesem Zahlenbeispiel.

[–] Eheran 1 points 2 weeks ago (1 children)

Guter Punkt, Ü65 sind nicht so viele wie U65. Wenn Gruppe A größer als B ist, sind die Interaktionen von A natürlich häufiger. Wenn B trotzdem mehr schuld ist, ist sie ja sogar doppelt überproportional vertreten! Man kann sich echt alles schön rechnen.

[–] [email protected] 2 points 2 weeks ago (1 children)

Schau dir nochmal meinen anderen Kommentar an. Ich hatte da mal eine Beispielrechnung erstellt. Ich vermute, das wurde dir nicht als Nachricht angezeigt, weil ich die ursprüngliche Nachricht ergänzt hatte.

[–] Eheran 1 points 2 weeks ago

Doch doch, alles gut. Ich hatte nicht bedacht, das es zusätzlich die Interaktionen und die Zeit der Teilnahme (bzw. Fahrleitung) gibt. Beides deutet darauf hin, dass die älteren Menschen WESENTLICH schlechter fahren.

[–] [email protected] 1 points 2 weeks ago

Die Menge sind aber Autofahrer. Am Unfällen sind aber nicht nur Autofahrer beteiligt.